Cara Bore Up Mio Soul 150 CC untuk Road Race FFA

Cara Bore Up Mio Soul 150 CC – Populasi motor matic di Indonesia kini semakin marak saja dengan berbagai varian yang ditawarkan oleh perusahaan-perusahaan otomotif Indonesia.

Dengan begitu banyak pula masyarakat yang menggunakan motor matic entah itu kaum lelaki maupun kaum wanita.

Motor matic banyak diminati oleh masyarakat Indonesia apalagi masyarakat yang bekerja di perkotaan yang rawan macet.

Dengan keadaan tersebut menjadikan motor matic meruapakan pilihan utama bagi masyarakat.

Selain menjadi motor pilihan untuk kebutuhan kerja motor matic juga sering digunakan untuk ajang balap.

Banyak para bengkel-bengkel yang membuat motor matic andalannya untuk dijadikan motor yang lebih cepat lagi dari standarnya.

Salah satu motor keluaran dari yamaha merupakan motor yang menjadi andalan untuk ajang balap kelas matic, motor tersebut yaitu motor yamaha mio soul.

Motor mio soul mempunyai body yang lumayan ramping dan sangat pas jika digunakan untuk ajang balap.

Cara modifikasi yamaha mio soul menjadi 150 cc modal 200rb-an

Adapun untuk cara modifikasi tersebut yaitu bisa kita simak bersama dibawah.

• Langkah yang pertama yaiu dengan cara menaikan bagian kompresi supaya bisa menghasilkan hasil yang sesuai dengan hasil bore up nanti.Kompresi yang diharapkan yaitu kompresi dengan ukuran 13,5 : 1. Maka dari itu bisa kita sedikit lakukan pemaspasan pada bagian,silinder head sekitar 1 mm atau juga bisa menggunakan piston dome dengan memapas piston sekitar 1,2 mm supaya bisa mencapai kompresi yang diharapkan yaitu 13,5 : 1.
• Jika masih ada yang bingung mengenai perubahan piston dengan tujuan mencapai kapasitas 148 cc , bisa anda gunakan piston yang memilikiukuran diameter 57, 25 mm. Alangkah lebih baiknya lagi anda bisa gunakan piston dari alfamarket yang memiliki bentuk kepala berbentukdome supaya tidak merusak bagian silinder head ketika mencapai kompresi atas.
• Apabila semua proses sudah terselesaikan dengan baik langkah selanjutnya yaitu modifikasi pada bagian klep, dimana untuk isapnya berukuran 27 mm dan untuk buangnya 24 mm.Kemudian untuk camshaft atau noken as disarankan juga menggunakan produk dari alfamarket dimana bisa menggunakan produk Kawahara K2.
• Untuk setingan pada noken asnya yaitu dengan durasi time 300 derajat untuk durasi in dan durasi outnya dengan durasi 297 derajat.Setelah beres barulah kita masuk ke bagian porting polish dan lain sebagainya sampai komponen pendukungnya yaitu kanlpot bisa disesuaikan dengan settingan mesin.

Demikian bahasan kali ini mengenai cara modifikasi motor yamaha mio soul menjadi 150 cc.

Semoga bahasandiatas bisa bermanfaat untuk kita semua, terima kasih.